1、清除柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部零件表面的積碳
柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)的積碳一般是由于注入燃燒室的柴油燃燒不良或機(jī)油通過木材燃燒室的部件進(jìn)入燃燒室燃燒造成的。將柴油噴入燃燒室后，噴油器不能燃燒或燃燒不良的原因有三個：一是氣缸內(nèi)部溫度太低；另一個是氣缸內(nèi)的壓縮力太小；三是噴油器有滴漏、出血或霧化不良等故障。
機(jī)油進(jìn)入燃燒室的途徑有兩種：一種是在活塞與氣缸內(nèi)壁之間；另一個是在閥門和管道之間。在正常情況下，油很容易從活塞進(jìn)入燃燒室，到達(dá)氣缸內(nèi)壁。這主要是因?yàn)榛钊h(huán)與環(huán)槽之間存在相應(yīng)的間隙。當(dāng)活塞上下運(yùn)動時， 貴陽柴油發(fā)電機(jī)組，活塞環(huán)可以通過氣缸內(nèi)壁攜帶油液。進(jìn)入燃燒室。如果活塞環(huán)因積碳卡在活塞環(huán)槽內(nèi)、活塞環(huán)斷裂、活塞環(huán)老化或氣缸壁被拉扯，則機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，這樣當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)在工作時，很容易在燃燒室部件表面造成堆積。木炭增加。這樣，熱氣就會通過氣缸和活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱。這不僅會惡化燃燒室內(nèi)的燃燒，而且在嚴(yán)重的情況下，活塞會卡在氣缸內(nèi)壁上。
2、清除柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水道內(nèi)的水垢
柴油機(jī)內(nèi)部水道使用的冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物在高溫下容易沉積在水道內(nèi)壁上，并在冷卻水道內(nèi)產(chǎn)生水垢，降低了冷卻效果。柴油機(jī)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中過熱甚至損壞。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在使用時，柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)按規(guī)定在水散熱器中加入合格的淡水或防凍液，并定期清洗冷卻水道。
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